De ce este utilă rigidă în legătură cu conexiunea mecanică?

Rigid legatse referă la un dispozitiv care conectează două părți sau componente, astfel încât să își mențină relația pozițională fără deformare sau mișcare și are un anumit grad de rigiditate și stabilitate. În mașinile de scenă, lanțul rigid este utilizat în principal pentru un sistem de lanț rigid pentru a finaliza transmisia liniară, ceea ce face ca lanțul rigid să fie un nou tip de componentă mecanică pentru încărcarea verticală de încărcare sau platformă de încărcare. În prezent, a fost utilizat pe scară largă în domeniile industriei auto, industriei nucleare, cuptorului industrial, producției de structuri din oțel, fabricarea de mașini și scenă de teatru.

În domeniul aplicației industriale, există diverse soluții tehnice pentru a rezolva problema mișcării liniare a sarcinilor. Cele utilizate în mod obișnuit sunt: ​​cilindrul hidraulic, cilindrul, tija de împingere electrică (elice cu șurub), lanțul, frânghia de sârmă, came, glisorul înclinat, suportul de foarfece, suportul de viteze și elevatorul de auto-asamblare cu șurub, etc. Unele dintre aceste metode au sisteme complexe, cum ar fi hidraulic, pneumatic, came, glisare, suport de foarfece, rafturi de angrenaj și un sistem de auto-asamblare, etc. Doar rezistența la tensiune, dar nu este utilizată în situațiile în care se aplică presiunea, adică pot trage doar, dar nu împinge mișcarea obiectelor. De exemplu, cercetările asupra lanțurilor rigide, cum ar fi lanțurile și frânghiile de sârmă rezolvă în principal problema utilizării lanțurilor îmbunătățite pentru a rezista atât la tensiune, cât și la presiune, astfel încât acestea sunt utilizate pe scară largă în câmpul de mișcare liniară (aranjate orizontal sau aranjate vertical).

Există role pentru a conduce la ambele capete ale știftului lanțului și pe exteriorul plăcii de lanț și un role cu diametru mai mare pentru îndrumarea internă a șoferului în mijlocul plăcii de lanț. Un umăr este prevăzut la un capăt al plăcii de lanț și o canelură de umăr este prevăzută la celălalt capăt. Umerii și canelurile de umăr de pe plăcile de lanț de lanț adiacente cooperează între ele, astfel încât lanțul să se poată roti într -o direcție, dar nu în cealaltă direcție. Când lanțul este supus unei sarcini de presiune, legătura capului special în formă face ca punctul de forță să se abată de la centrul arborelui știft, generând o forță de blocare între umăr și canelura umărului, astfel încât legăturile adiacente să fie blocate împreună, iar lanțul are caracteristicile tijei de împingere rigide. Pentru a menține stabilitatea legăturii capului, sunt necesare două arbori de pini.

Două rânduri de arbori de știft sunt așezate pe părțile interioare și exterioare ale frontului plăcii de lanț, iar rolele pentru conducere și ghidare sunt setate la ambele capete ale arborelui știft. Arborele de pin din partea interioară (partea de ghidare a mașinii) este utilizat pentru a conecta plăcile interioare și exterioare ale lanțului și pentru a le face să aibă aceeași funcție de rotație relativă ca și lanțurile obișnuite. În poziția corespunzătoare arborelui din partea exterioară (partea de acționare), plăcile interioare și exterioare ale lanțului sunt deschise cu o crestătură simetrică cu diametrul arborelui pinului. Angajarea arborelui știfturii și a crestăturii plăcilor de lanț poate face ca legăturile de lanț să se stivuiască ca niște blocuri de construcție pentru a forma o coloană rigidă la părăsirea pinionului de acționare. Ca și elevatorul lanțului, elevatorul de balamale folosește, de asemenea, starea de forță a legăturii speciale a lanțului la cap și blochează legăturile lanțului împreună sub acțiunea arborelui de știft și a crestăturii.

Rigid legateste condus de un șofer, care are un pinion de antrenare și o placă de ghidare în interior. Ridicatorul lanțului folosește rola în mijlocul plăcii de lanț, iar elevatorul de balamale folosește rola de ghidare a plăcii de lanț. Placa de ghidare poate face lanțul într-o poziție verticală atunci când părăsește pinionul de antrenare și lanțul care intră în partea care nu poartă încărcarea șoferului într-o stare orizontală. Binocul șoferului poate fi condus de orice formă de dispozitiv mecanic determinat de viteza și puterea necesară.

În fabricarea mecanică, construcția și alte câmpuri,Rigid legateste utilizat pe scară largă, ceea ce poate îmbunătăți eficient stabilitatea și siguranța sistemului și are beneficii economice și sociale ridicate. Prin urmare, selecția de materiale articulare rigide adecvate, selecția forței și specificațiilor de strângere adecvate și instalarea și funcționarea corecte pot oferi un joc complet avantajelor articulațiilor rigide, să îmbunătățească stabilitatea și siguranța sistemului, să reducă slăbiciunea structurală, să reducă costurile de întreținere și să îmbunătățească eficiența de întreținere.